Dampf und Nostalgie werden immer weniger. Dafür nimmt unerträglicher Lärm trotz abnehmender Leistung immer weiter zu. Mehr und mehr Menschen halten sich bei der Einfahrt eines Zuges die Ohren zu. Eine Erscheinung, die man früher überhaupt nicht kannte! Mangelhaft gewartete Fahrzeuge verkehren mit hoher Geschwindigkeit auf einem in Stahlbeton gegossenen vernachlässigten Netz. Auf Personal wird weitgehend verzichtet. Zur Erreichung von Maximalprofit und Börsentauglichkeit überläßt man die Bahn fast ausschließlich den Automaten. Selbst das Eisenbahnbundesamt schaut meistens weg, mit bald unübersehbaren Folgen! Die Privatisierung des ehemals größten Arbeitgebers in Deutschland Verantwortlichen schauen gelassen zu. Die nächste Katastrophe kommt mit großer Sicherheit! Es ist nur eine Frage der Zeit! ICE 518 entging nur knapp einer Katastrophe (Badische Zeitung) 10.01.2011: Winterchaos bei der Bahn: Ramsauer und Grube räumen Fehler ein. S-Bahn Chaos: eine militärische Glanzleistung (Spiegel TV 26.7.09) |